'Overheid moet ons beschermen tegen luchtvervuiling door luchtvaart'

In 't Veen en Kuijpers stellen dat er inmiddels genoeg onderzoeken zijn die aantonen dat de luchtvaart bijdraagt aan het gehalte aan ultrafijnstof in de lucht. "Ultrafijnstof is een serieus probleem voor de volksgezondheid, omdat deze hele kleine deeltjes via de longen makkelijk tot diep in het lichaam kunnen doordringen. Op de korte termijn merk je daar niets van, maar langdurige blootstelling aan hoge concentraties leidt uiteindelijk tot vroegtijdige sterfte." Het duo schrijft in Trouw dat de overheid 'achterover leunt' in dit dossier. 

Longartsen slaan alarm: risico's luchtvervuiling worden ernstig onderschat

De longarts en Milieufederatiedirecteur geven suggesties van maatregelen die de overheid zou kunnen nemen. Zo zou er accijns op kerosine geheven moeten worden, zou men over kunnen stappen op zwavelvrije kerosine en zou er een netwerk van hogesnelheidstreinen gerealiseerd moeten worden zodat treinreizen kunnen concurreren met vliegtuigreizen. " Wij vinden dat de overheid niet langer moet wachten met ingrijpen... De omwonenden van de luchthavens rekenen erop."

Geen vuiltje aan de lucht
In april 2016 besteedde Zembla uitgebreid aandacht aan het thema fijnstof en ultrafijnstof. Volgens minister Schultz blijft de blootstelling aan het schadelijke fijnstof binnen de normen, maar wetenschappers stellen dat er ook onder die norm gezondheidsschade is bij mensen. Ook waarschuwen ze voor de gevaren van ultrafijnstof, waarvan rond Schiphol vorig jaar verhoogde concentraties werden gemeten. In ‘ Geen vuiltje aan de lucht ’ onderzocht  ZEMBLA de vraag wie in het dossier fijnstof rekening houdt met onze gezondheid.