ProRail content over trein zonder spoorboekje

Het experiment waarbij elke tien minuten een intercity vertrekt op het traject Amsterdam-Eindhoven is begin september goed verlopen. Spoorbeheerder ProRail, de NS en de goederenvervoerders concluderen dat op basis van een evaluatie. Van de treinreizigers reageerde 80 procent positief, aldus het onderzoek.

ProRail oordeelt dat een langere proef in een drukkere periode nodig is om te kijken of hoogfrequent treinverkeer in de toekomst structureel mogelijk is. Een nieuwe proef staat gepland in het najaar van 2010, kondigde de spoorbeheerder vrijdag aan.

Van de ondervraagde reizigers had iets meer dan de helft ook enig ongemak door veranderde aansluitingen en gewijzigde vertrek- en aankomstperrons of een extra overstap. Deze hinder was volgens ProRail onvermijdelijk omdat de dienstregeling in de rest van het land ongewijzigd bleef.

Spoorwegovergangen bleven door de proef gemiddeld vijf minuten per uur langer gesloten voor kruisend verkeer dan normaal, wezen metingen uit. De sluitingstijden lopen uiteen van 11 tot 28 minuten per uur. Op sommige plekken bleven de spoorbomen langer dan twee minuten aaneengesloten dicht.

ANP