Nieuwe CO2-test maakt koop auto duurder

Automobilisten zijn de dupe van een nieuwe methode om CO2-uitstoot te meten. Daardoor betalen ze per 1 juli 2020 ieder jaar gezamenlijk zo’n 200 miljoen euro extra aanschafbelasting (bpm) op nieuwe auto’s. Per voertuig komt dat neer op een verhoging van gemiddeld 450 euro.

Steven van Eijck, voorzitter van RAI Vereniging, vindt het onthutsend dat de overheid zo honderden miljoenen extra belasting int, ondanks de eerdere "belofte van het kabinet dat de nieuwe emissiemethode voor auto's niet tot hogere bpm-inkomsten zou leiden." Met deze uitspraak doelt Van Eijck op een Kamerbrief van Wiebes, voormalig staatssecretaris van Financiën.

Een woordvoerder van Snel, de huidige staatssecretaris van Financiën, stelt dat de bpm-opbrengst sinds 2017 is gestegen door de stijging van de CO2-uitstoot van nieuwe fossiele auto’s. Deze zijn groter en daardoor vervuilender zijn.