Kabinet steekt fors geld in infrastructuur, ov en woningbouw

Er gaat geïnvesteerd worden in wegverbredingen en openbaar vervoer (ov) tussen Amsterdam en Hoorn. De regio Utrecht krijgt 380 miljoen voor de bouw van 9150 huizen en ov-voorzieningen.

Dat is af te leiden uit het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) dat ministers Cora van Nieuwenhuizen en Stientje van Veldhoven na gesprekken met regio's publiceren. Van Nieuwenhuizen geeft aan dat nu met name wordt gericht op de grote knelpunten en op "een goede bereikbaarheid in alle regio's". 

Ook worden de fileproblemen op de A50 tussen Nijmegen en Eindhoven aangepakt. Hiervoor wordt meer dan honderd miljoen vrijgemaakt door het kabinet en provincies. Dit geld gaat met name gebruikt worden voor het verbreden van de snelweg tussen de knooppunten Ewijk, Bankhoef en Paalgraven.

Daarnaast wordt er 237,5 miljoen euro geïnvesteerd in de voorzieningen voor het ov bij Schiphol. Er wordt tien miljoen euro gestoken in maatregelen om de Schipholtunnel te optimaliseren, wat er ook voor zorgt dat treinen vanaf Groningen, Leeuwarden en Lelystad via Amsterdam Zuid naar Rotterdam/Breda rijden. Het kabinet en provincies zetten sowieso in op betere verbinding tussen de Randstad en het noorden.

Afgelopen woensdag schreef Van Nieuwenhuizen een brief aan de Kamer over vertragingen die reeds aangekondigde projecten oplopen door de stikstofproblematiek. Sommige grote projecten kunnen pas jaren later van start gaan. De vertragingen kosten zeker tientallen miljoenen euro's.

Het kabinet houdt voor de nieuwe MIRT-projecten wel rekening met een strenger vergunningenbeleid, nu het geen beroep meer kan doen door het afgeschoten Programma Aanpak Stikstof. Voor het verkrijgen van vergunningen moet strenger worden gekeken naar de stikstofuitstoot die met projecten gemoeid gaat en de stikstofdepositie in nabijgelegen beschermde natuurgebieden. ANP