Drone kopen? Dit moet je weten over de nieuwe regels

De Nederlandse regels zijn sinds de jaarwisseling vervangen door EU-wetgeving. Die moeten ervoor zorgen dat er in een groot deel van het Europese luchtruim dezelfde do’s en don’ts gelden. In dit artikel leggen we je uit aan welke regels je vanaf dit jaar moet voldoen. Het is belangrijk om ze te kennen als je wil vliegen, want de maximale boete bedraagt maar liefst 8700 euro.

Er zijn een aantal regels waar iedereen aan moet voldoen. Zo moet je als piloot minimaal zestien jaar zijn. Vliegen mag alleen overdag en op 120 meter hoogte. Je moet je drone altijd kunnen zien. Verder zijn een aantal gebieden, zoals luchthavens, verboden terrein. Volgens de regels is het verplicht om voor je vlucht te checken waar je wel en niet kunt opstijgen. De overheid heeft zelf een website waarop je dit kunt doen.

Er zijn ook regels die wat specifieker zijn. Waar er voorheen vooral naar de reden van je vlucht werd gekeken, is tegenwoordig met name het risico dat je loopt van belang. Of je nu beroepsmatig vliegt of hobbyist bent: alles hangt af van de kans op een ongeluk.

Hoe riskant je vlucht is, hangt vooral af van het gewicht van je drone. Voor vluchten met een laag risico geldt de zogenoemde ‘open categorie’, dat is de categorie met de soepelste regels.

In de open categorie wordt allereerst gekeken naar de drone zelf. Die mag maximaal 25 kilo wegen. Bestuurders zijn verplicht hun drone altijd in het zicht te houden. Ook mag de drone geen gevaarlijke stoffen vervoeren en niets laten vallen.

De meeste drones voor consumenten voldoen aan deze voorwaarden. Is dat in jouw geval niet zo, dan heeft je dronevlucht een gemiddeld of hoog risico. Hier gelden strengere regels voor.

Het is natuurlijk wel een verschil of je met een drone van 250 gram of met een drone van 25 kilo vliegt. Daarom is de open categorie opgedeeld in drie subcategorieën, die allemaal hun eigen regels en uitzonderingen kennen.

Zo heb je voor drones onder de 250 gram geen vliegbewijs nodig. Heeft je drone een camera, dan moet je alleen even inschrijven bij de RDW. Zo’n registratie kost je 23 euro per jaar.

Het vliegbewijs heb je nodig als je een drone gebruikt die minstens 250 gram weegt. De kennistest die je hiervoor moet halen, kun je afleggen bij de door de overheid erkende vliegscholen. Het aanvragen van een vliegbewijs kost je een tientje, maar ook voor de lessen en examens moet je de portemonnee trekken. In Nederland variëren de prijzen tussen de 50 en 120 euro.

Voor drones tussen de 0,5 en 2 kilo heb je naast je vliegbewijs ook een vaardigheidsbewijs nodig. Daarvoor moet je een extra theorietoets afleggen. Ook moet je verklaren dat je bepaalde oefeningen hebt gedaan voordat je de drone de lucht instuurt. Vlieg je met een drone die zwaarder is dan 2 kilo, dan mag je alleen vliegen op plekken waar geen mensen zijn en houd je minimaal 150 meter afstand van woon-, handels-, industrie- of recreatiezones.

De kans is groot dat je bij het bezit van zo’n vliegbewijs (en eventueel een vaardigheidsbewijs) nog niet klaar bent. Mensen die een drone bezitten, hebben namelijk ook een exploitatiebewijs nodig. Voor elke drone die je bezit moet je een exploitatienummer aanvragen. Dit nummer moet je vervolgens op je drone plakken.

Vlieg je met een speelgoeddrone die lichter is dan 250 gram? Dan zijn veel van de regels niet op jou van toepassing. Zo hoef je niet te voldoen aan de minimumleeftijd van zestien jaar, is het niet nodig je te registreren bij de RDW en heb je geen exploitantnummer nodig. Er is alleen wel een voorwaarde: er mag geen camera aan de drone zitten.

Als je drone lichter is dan 20 kilo, ben je niet verplicht een verzekering af te sluiten. Op de website van de overheid wordt dit wel aangeraden. Je kunt dus nagaan of je persoonlijke aansprakelijkheidsverzekering droneschade dekt. Deze verzekering kun je toevoegen aan je RDW-registratie.

Vanaf 2023 moeten alle drones voorzien zijn van een nieuw CE-label. Drones die dat niet hebben, kunnen na die tijd dus niet meer gebruikt worden. Het is niet mogelijk om na de aankoop nog een sticker toe te voegen als de drone nog altijd aan de eisen voldoet.

Bron: Rijksoverheid