Spoornet kan wel winterproof gemaakt worden, maar dienstregeling aanpassen is goedkoper

Treinreizigers hadden dinsdagochtend te kampen met vertragingen en uitgevallen treinen. De oorzaak: door de sneeuwval en ijzel ontstonden er wisselstoringen. In andere landen doen die problemen zich niet voor. Zo is het Zwitserse spoornet berekend op temperaturen van -20.

Het winterproof maken van het spoor vereist investeringen. Omdat het in Nederland minder vaak sneeuwt dan in Zwitserland, worden die hier niet gedaan. RTL Nieuws schrijft: “De NS kiest ervoor om de dienstregeling aan te passen. Soms wordt ervoor gekozen om wissels te verwarmen. Dat gebeurde vannacht ook, zegt ProRail, maar toch ontstonden er problemen. "Vlak voor en tijdens de spits viel ineens heel veel sneeuw, in combinatie met ijzel heeft dat voor hinder gezorgd."”

De spoorwegbeheerder legt de schuld voor het niet winterproof maken van het spoornet bij de reizigers. “Mensen vinden treinkaartjes namelijk al te duur”, verklaart een woordvoerder tegenover het ANP. Misschien ook maar stoppen met het strooien van zout dan, omdat de mensen de wegenbelasting te hoog vinden?