Schandalige praktijken op Schiphol

Deze week legde een staking van 'platform medewerkers', Schiphol plat. Iedereen noemt ze 'koffergooiers'. Een ‘hondenbaan’, noemen ze hun werk zelf: gevaarlijk, ongezond; op hun knieën koffers van tientallen kilo's de laadruimte in of uit werken. In kerosine dampen, onder brullende motoren, onder enorme tijdsdruk.

En dat voor iets meer dan tien euro per uur.

Volkskrant-journalist Jeroen van Bergeijk  draaide een maand met hen mee en noemt dit "het zwaarste werk dat ik ooit heb gedaan". Indringend: "Na drie dagen moet ik pijnstillers slikken tegen de rugpijn, liggen mijn knieën open, kan ik niet slapen van de vermoeidheid en vraag ik me af hoe ik dit ga volhouden."

Om het inkomen van koffergooiers in perspectief te zien: Air France KLM CEO Ben Smith kreeg bovenop zijn basissalaris van 900.000 euro vorig jaar nog 1.1 miljoen euro bonus. Hoewel KLM-platformmedewerkers een euro meer krijgen dan het minimum, is het begrijpelijk dat KLM personeel zelf een petitie startten tegen Smiths bonus (teken hier óók).

Afzwaaiend KLM CEO Pieter Elbers zag overigens zelf áf van zijn bonus en leverde 20 procent in.

Het Volkskrant artikel van de 'underkoffer journalist' is een absolute must-read dit weekend.