Honderd ongelukken met fatbikes in een week, helft slachtoffers onder de 15 jaar oud

In de eerste week van oktober zijn bijna honderd mensen die als bestuurder of passagier op een fatbike zaten na een ongeval op de spoedeisende hulp (SEH) beland. Dat meldt ANP. Bij bijna de helft van de ongevallen was het slachtoffer tussen de 12 en 15 jaar. Een Tweede Kamermeerderheid steunde eerder een motie voor een minimumleeftijd van 14 jaar en een helmplicht voor fatbikes, PVV-minister Madlener noemt zo'n maatregel "zinloos".

Begin oktober hebben door heel Nederland 86 spoedeisende hulp-afdelingen een week lang het aantal fietsongevallen bijgehouden, in samenwerking met VeiligheidNL. Ook verzamelden de afdelingen informatie over de leeftijd van de slachtoffers, of ze een helm droegen en hoe ernstig het letsel was. 96 fatbikers, 480 mensen op andere e-bikes en 715 slachtoffers die op een fiets zaten zonder trapondersteuning belandden in die week op een van de SEH-afdelingen. Eerdere cijfers van VeiligheidNL wezen nog uit dat van april tot en met juni 115 gewonden na een ongeval met een fatbike op de SEH belandden. Dat was een steekproef bij een kleiner aantal SEH-afdelingen.

Hoewel er dus ook veel andere fietsers een ongeluk kregen, moesten fatbikers die na een ongeval op de spoedeisende hulp terechtkwamen, relatief vaker in het ziekenhuis worden opgenomen voor verdere behandeling. Bij e-bikers en andere fietsers ging het om 16 en 13 procent, tegenover 22 procent van de fatbikers. Het aantal ongevallen met elektrische fietsen waarbij iemand onder de 16 jaar naar de spoedeisende hulp moest (86) overtreft het aantal ongevallen met andere fietsen (77).

Directeur van VeiligheidNL Martijntje Bakker zegt dat de meetweek laat zien dat de problemen met fatbikes groter zijn dan verwacht. "De uitkomsten onderstrepen de noodzaak voor maatregelen om deze negatieve trend te keren." VeiligheidNL pleit voor een minimumleeftijd van 16 jaar voor alle elektrische fietsen.

Hoewel een Kamermeerderheid voor strengere regels voor fatbikes is, waaronder ook de PVV, houd de minister van die partij vol dat zo'n aanpak zinloos is. Volgens minister Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) kan zo'n maatregel alleen voor alle typen elektrische fietsen worden ingevoerd. Speciale aandacht voor het lage frame en dikke banden van de fatbike leidt er volgens Madlener vooral toe dat er fatbikes met dunnere banden op de markt komen.

Uit een verslag van de Volkskrant blijkt dat veel fietsenmakers en -winkels niets met de veelal illegaal geïmporteerde fatbikes te maken willen hebben. Slechts een handvol fatbikes uit het duurdere segment wordt verkocht, reparaties aan binnengebrachte fatbikes van andere makelij worden niet uitgevoerd. Ook volgens de fietsenmakers zijn deze simpelweg te gevaarlijk.