GroenLinks en PvdA zetten gezamenlijk partijprogramma op de rails

De nieuwe linkse tandem van PvdA en GroenLinks heeft een gezamenlijk verkiezingsprogramma bekendgemaakt. Daarin is veel aandacht voor duurzaamheid. Zo willen de partijen een ‘klimaatticket’ voor het openbaar vervoer. Daarmee moeten reizigers net als in bijvoorbeeld Duitsland, Portugal en mogelijk binnenkort in Frankrijk voor een vast laag bedrag per maand het hele land door kunnen reizen.

GroenLinks-PvdA wil ook investeren in de terugkeer van lokale voorzieningen die door de opeenvolgende kabinetten-Rutte vakkundig om zeep geholpen zijn. De partijen noemen in hun programma als voorbeelden bibliotheken, buslijnen en buurtcentra. Daarnaast moet de overheid ‘beter zichtbaar en benaderbaar’ worden voor burgers, onder andere door meer wijkagenten aan te stellen en de volledige digitalisering van veel overheidsdiensten weer deels terug te draaien.

Lijsttrekker Frans Timmersmans noemt het “de hoogste tijd dat we samen de boel weer op de rails zetten”. Zo meldt ANP. Timmermans wil bouwen aan een samenleving waarin "iedere inwoner van Nederland zich thuis kan voelen". Daarbij vinden de partijen het “van belang dat de overheid weer uitgaat van vertrouwen in de burger”, met name op het gebied van sociale zekerheid.

De huidige Participatiewet, die onder meer de bijstand regelt, moet als het aan het linkse blok ligt vervangen worden door een nieuwe Bestaanszekerheidswet. Het minimumloon moet verder omhoog naar 16 euro per uur en ook de lonen in de publieke sector moeten stijgen. Werkenden krijgen meer bescherming tegen ziekte en pech en bouwen altijd pensioen op. De belasting op arbeid gaat in de plannen van GL-PvdA omlaag, miljonairs en grote bedrijven moeten meer belasting betalen.

Een nieuw op te richten Woningbouwfonds moet er in de plannen van GroenLinks-PvdA voor gaan zorgen dat er snel meer betaalbare huur- en koopwoningen bij komen. Voor alle huurwoningen, ook in de vrije sector, gaat een maximumhuur gelden op basis van een puntenstelsel. Wie in een slecht geïsoleerd huurhuis woont, krijgt recht op korting als de verhuurder geen maatregelen treft om te verduurzamen. De kinderopvang wordt in de linkse plannen een publieke basisvoorziening. Marktwerking in de zorg wordt teruggedrongen, onder meer met een verbod op winstuitkeringen in deze sector.

Om meer mensen de trein of bus in te krijgen, wil GroenLinks-PvdA een klimaatticket invoeren. Daarmee kan iedereen voor 49 euro per maand onbeperkt buiten de spits met het openbaar vervoer reizen. Duitsland voerde eerder dit jaar een proef uit met een soortgelijk ticket. Dat was zo’n succes dat het inmiddels een permanente maatregel is. Maandag liet de Franse president Emmanuel Macron weten ook zo’n ticket in Frankrijk te willen invoeren.

Andere Europese landen die proberen de CO2-uitstoot omlaag te krijgen door te investeren in goedkoop openbaar vervoer voor burgers zijn bijvoorbeeld Portugal, Hongarije en Spanje. In Nederland wordt er door de linkse partijen al langer op aangedrongen dat voorbeeld te volgen. De VVD is daarbij steeds de grote dwarsligger en noemt die plannen “te duur”. In plaats daarvan heeft de NS onlangs toestemming gekregen de tarieven voor de trein verder te verhogen en de dienstregeling te versoberen. Maandag werd bekend dat de subsidies die de kabinetten-Rutte aan de fossiele industrie verschaften nog vele malen hoger zijn dan eerder bekend was.