CO2-opslag is helemaal geen oplossing

Onze grote vriend Musk heeft er een project voor gestart, waar verschillende initiatieven te vinden zijn. Een aantal lijken best haalbaar op korte termijn, en hij zet zijn geld er op in dus we zijn niet afhankelijk van overheidsdenken.

Elon Musk wordt door velen verguisd maar is een geniale ondernemer. Het zijn mensen als hij die de wereld echt vooruit helpen.

Elon Musk die de wereld er bovenop wil helpen, ja ja, maar ik denk helemaal niet dat dat zijn motivatie is. Anders zou hij wel elektrische auto's op de markt hebben gebracht die niet onnodig groot zijn en debiel snel rijden. Ook zou hij dan niet prpageren dat auto's autonoom moeten rijden, want dat kost namelijk ellendig veel energie, al die auto's die via internet met elkaar moeten communiceren. En voor Jan Snot een auto in de ruimte laten zweven (waar die ook nog eens binnen de kortste tijd tot schroot is verworden) lijkt me ook niet echt milievriendelijk. Bovendien had hij voor het geld wat hij aan de koop van Twitter heeft uitgegeven heel veel goede dingen kunnen doen voor milieu en dus klimaat...

@Poppy Deze grafiek heeft betrekking op de CO2-uitstoot door bosbranden, die is in Europa dit jaar inderdaad een stuk lager dan het gemiddelde over 2013-2022.

Een vrij vliegende vlinder?

Deze CO2 wordt NIET uit de lucht gehaald, maar komt uit fabrieksschoorstenen.

CCS is geen permanente oplossing. Als het toch zoveel geld moet kosten, bouw dan een waterstoffabriek in Spanje (jeugdwerkeloosheid 24 %). Met het geproduceerde waterstof kun je de hoge temperaturen bereiken die de betreffende bedrijven nodig hebben. Voor degenen die denken dat waterstof te duur is, met opschaling kun je prijzen bereiken van minder dan 1 dollar per kilo waterstof. Dat is al berekend.

En hoeveel miljarden subsidie zijn er naar de vergroening gegaan waarvan de effectiviteit nauwelijks bewezen is, alleen de rijken van profiteren (tesla rijders) of de maatschappelijke impact niet zondermeer positief is (windmolen leed, stroomnet ontregeld) . Ik bedoel maar, overal zit wel een luchtje aan. Moedig voorwaarts dan maar!

Martien Visser zegt: Bij de huidige CO2-prijs van €88/ton is de "subsidie" NUL, terwijl PBL & EU door steeds krappere CO2-budgetten verwachten dat de CO2-prijs nog fors zal stijgen. De kans dat er ooit subsidie zal worden uitgekeerd is daardoor zeer gering, laat staan dat het €2 miljard zal zijn. De "subsidie" is in werkelijkheid een garantstelling, met een uitkering per jaar van maximaal 1/15 van dat bedrag, afhankelijk van de gemiddelde CO2-prijs dat jaar. Hetzelfde systeem wordt gebruikt voor wind en zonprojecten, die bij de huidige stroomprijzen vrijwel allemaal nihil subsidie ontvangen.

'Dit is een dermate en weinig uitgeteste techniek in de praktijk op grote schaal. Duur, waar een aanzienlijk aandeel door lekkage verloren gaat en toch in de atmosfeer komt.' Plotseling is dit een 'argument', als het ze uitkomt.. bah.

Fronabulax: Een Tesla is gemiddeld 3x schoner dan een ICE (CO2/fijnstof/NOX). Dat is gewoon meetbaar. Een gemiddelde e-scooter is 8x schoner dan een ICE-scooter (CO2/fijnstof/NOX). Hoe groener de energie mix, hoe groener het de energie voor transport. Doordat de vraag naar EV groeit zal er meer productie komen om zaken als speciale slijtvastere banden komen. Inmiddels is het zover dat batterijfabrikanten een garantie willen geven 800k km en dat een batterij die meer 1000k km meegaat al bewezen is. De opschaling duurt nog even. De investeringen zullen renderen in meer efficiency (75-95%) t.o.v. van een ICE (20-40%) een de technische leeftijd die langer is. Minder onderdelen. Transitie kost geld tot dat je een marktaandeel hebt. Je subsidie af kan bouwen, de vervuilende manier duurder kan maken door km heffing of ETS. Alles wat op kleine schaal wordt geproduceerd is duur omdat het kleine aantallen betreft. Er zijn inmiddels van bijna alle merken EV's. Van middel tot groot formaat, niet alleen Tesla's. Wiens goedkoopste model 1 op 55 loopt (empg). Doe dat eens met je ICE. CCS kost op dit moment realistisch meer dan 100 dollar per ton. Maar ja, je moet het kunnen pitchen. De echte kosten komen later. De ETS is 105 US dollar momenteel. En zal gaan rijzen om het echte doel, minder CO2 uitstoot en innovatie naar CO2 neutrale vormen te kunnen bewerkstellingen. Beter schoon maken dan vuil opbergen. Garantstelling of niet, men hoeft niet terug te betalen. Lood om oud ijzer.

Fronabulax: Zie onderstaande link naar Reuters. https://www.reuters.com/business/sustainable-business/dutch-govt-grants-24-bln-subsidies-huge-carbon-storage-project-2021-05-09/#:~:text=N)%20around%202%20billion%20euros,Liquide%20and%20Air%20Products%20(APD.