Autofabrikanten torpederen Europese maatregel die luchtkwaliteit moet verbeteren

Na een intensieve lobby door autofabrikanten is een maatregel om de lucht in Europa schoner te krijgen ernstig afgezwakt. De invoering van de zogeheten Euro-7 norm die er voor moet zorgen dat auto's minder giftige gassen uitstoten wordt met 5 jaar vertraagd. Wijzingen in de wet die de controles aanscherpen om na te gaan of de autoindustrie - berucht vanwege gesjoemel met meetgegevens - zich houdt aan de normen zijn gesneuveld. 

De machtige Europese Vereniging van Autofabrikanten (ACEA) heeft weten te voorkomen dat de lucht die burgers inademen schoner wordt. Nederland was groot voorstander van de aanscherping maar de autolobby wist acht landen - Frankrijk, Italië, Tsjechië, Bulgarije, Hongarije, Polen, Roemenië en Slowakije - over te halen zich tegen de milieumaatregel te keren. De lage emissienormen zijn daardoor van de baan.

Het AD schrijft:

,,Enorm teleurstellend”, zegt daarentegen het Longfonds, de stichting die zich inzet voor een wereld waar mensen vrij kunnen ademen. ,,Wegverkeer is een van de grootste veroorzakers van gezondheidsschade door luchtvervuiling, en luchtvervuiling zorgt in Nederland jaarlijks voor 12.000 vroegtijdige sterfgevallen. Bij 20 procent van de kinderen met astma wordt hun ziekte veroorzaakt door verkeersgerelateerde luchtvervuiling", laat een woordvoerder weten. ,,Luchtvervuiling leidt tot verergering van de gezondheidsklachten, zoals meer kortademigheid, een verminderde longfunctie en zelfs longaanvallen. Het uitstellen van maatregelen om de uitstoot te verminderen gaat dus direct ten koste van onze gezondheid.”

In de Europese Unie overlijden jaarlijks zo'n 70.000 mensen als gevolg van luchtverontreiniging door autoverkeer. Uit ervaringen blijkt dat het stellen van normen een zeer effectieve maatregel is om milieuvervuiling tegen te gaan. De auto-industrie zei niet aan de nieuwe normen te willen omdat auto's daardoor duurder zouden worden. Ze vreesden omzetverlies. 

Het besluit is nog niet definitief. Het Europees parlement moet de komende maanden nog betrokken worden bij het afschieten van de nieuwe normen.

cc-foto: conceptphoto